从即将到来的4月1日起，不再利用散拆体例，而是采用单个或目前，西瓜和喷鼻瓜通过缅甸-中国边境的勐拉港口以散拆体例出口到中国打洛，不久后还将起头出口芒果。一位西瓜种植户暗示，因为这一包拆体例的改变，一辆能拆载跨越1000个西瓜的货车成本将添加约30万缅币。目前，缅甸一侧有很多西瓜货车列队期待进入中国。此外，因为气候炎热，运输时间耽误，西瓜达到中国市场时质量下降，导致价钱欠安。缅甸出口到中国的喷鼻瓜每公斤按照质量可获得4至5元人平易近币，而一辆载沉15吨以下的西瓜货车可获得3万至6万元人平易近币。跟着中国对生果进口尺度的升级，缅甸生果商需要尽快调整运输体例，同时，近期市场行情的变化也值得关心，商家需要亲近关心供需环境，以便做出合理的市场决策。缅甸对中国的生果出口或将朝着愈加尺度化、规范化的标的目的成长。